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众所周知,美国特斯拉电动汽车公司以制造电动

众所周知,美国特斯拉电动轿车公司以制作电动轿车为首要事务,但其一起也出产电池。
特斯拉现已与日本松下公司协作,在内华达州兴修超级工厂,方案出产更多电池。
特斯拉需求更多电池,特别是锂离子电池。
特斯拉首席执行官伊隆 马斯克(Elon Musk)希望到2020年时,特斯拉电动轿车产量可达50万辆,这意味着它需求数以吨计的锂。
为了保证这种要害资源的供给,特斯拉现已于本周与总部坐落温哥华的质料供给商Pure Energy Minerals签署协作协议,从后者坐落内华达州的一个项目中获取锂。
特斯拉与Pure Energy Minerals之间的协议取决于多项研讨,以确认后者是否可以满意特斯拉的需求。
特斯拉还方案从美国的新墨西哥州获取锂,可是正如美国闻名科技博客媒体ArsTechnica报导那样,Pure Energy Minerals的项目又称为Nevada Lithium Brine Project,间隔特斯拉坐落里诺市邻近的超级工厂仅3个小时旅程。
关于特斯拉来说,锂至关重要。
由于假如没有满足的锂,就意味着没有满足锂离子电池,这将危害特斯拉的轿车事务及其新能源方案。
特斯拉与其他轿车公司的商业模式全然不同。
特斯拉制作轿车、电池,并经过其遍及全球的超级充电站网络供给高速充电服务。
与之比较,通用首要制作轿车,并没有参加钻油、炼油或运营加油站等活动。
特斯拉坚持以为,假如将来电动轿车取得更多遍及,他们将从具有或研制如此之多的电动轿车基础设施中获益。
可是在此之前,特斯拉有必要保持对电动轿车 食物链 的出资。
这是马斯克乐意承当的危险,由于他不想只是成为价值10万美元奢华电动轿车的制作商。
相反,马斯科想要解救地球,改动咱们出行的方法。
这意味着,他需求发明替代依托化石燃料的新移动方法。
为了完成这个方针,锂十分要害。

作者: 本网记者 关于我们
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